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责任编辑:张缘成总台央视记者从上海地铁获悉,为切实做好疫情防控,保证地铁运营结束后有充足的夜间清洁消毒时间,自2月7日(周五)起,上海地铁暂时取消轨道交通1、7、8、9、13号线周五、周六延时运营,只保留2、10号线周五、周六延时运营。同时上海地铁提醒广大乘客,从2月5日起,乘坐地铁必须佩戴口罩,对未佩戴口罩的乘客,上海地铁将进行劝离。这意味着不戴口罩就不得进站乘坐地铁。(总台央视记者 窦筠韵)

责任编辑:李锋据报道,3月16日,日本海上自卫队第二艘淡路级扫雷舰“平路”号(舷号305),在日本联合造船公司横滨鹤见造船厂码头举行服役仪式,今后将与首舰“淡路”号(舷号304),一起编入扫海队群下属第一扫雷队,另外该级的三号舰预计于今年内开工,到2021年服役。淡路级扫雷舰主要用于替代去年全部退役的3艘八重山级扫雷舰,是日本继江之岛级扫雷舰后第二种使用复合材料制造的舰艇。

优先推动与高质量发展配套的重点改革中国能否成功转入高质量发展阶段并持续推进,最重要的是形成与之相适应的体制政策环境。深化改革任重道远,需要从长计议,形成正确的目标、机制、战略和策略。当前和今后一个时期,可优先推动如下一些领域的改革,使之取得实质性进展。

金融风险形成条件的变化与有效防范。经济增长由高速转到中速,金融风险形成条件相应发生重要改变。在高速增长期,资产价格持续上升具有吸收、后推金融风险的功能。例如,20世纪90年代末,几大国有银行成立资产管理公司处置坏账,开始时压力很大,一段时间后情况就大不一样了。相当多的工厂设备贬值,员工下岗再就业,但土地升值,价格翻了几番,原来的坏账变成了“优质资产”,潜在风险被吸收了。转入中速增长后,这种条件难以维系,还会出现相反情况,原来无风险的也转化为有风险了。东亚成功追赶型经济体从高速增长到中速增长,无一例外经历了金融体系的剧烈动荡乃至金融危机,原因也在于此。中国经济增长从高速到中速,是一个“转型再平衡”的过程,首先是终端需求中房地产、基础设施建设等在出现历史需求峰值后的减速,带动产业领域的去产能,再带动金融领域的去杠杆,进而逐步形成与终端需求相适应的产业体系和金融体系。中国能否比较平稳或“有惊无险”地过好这一关,无疑是一个严峻挑战。

马云也曾经告诉报名云谷的家长,“我们这儿没有高考指挥棒和升学率,我们的孩子估计很难考国内的重点初中,也很难考重点高中。但是,我希望云谷的孩子升入高中以后,经过三年的学习和积淀,在选择大学的时候不是为了升学、就业去选择大学,而是遵循自己的内心、按自身的兴趣和专长,放眼世界去挑选大学。当然,我也希望我们的孩子能进入哈佛、斯坦福、牛津这样的世界名校深造。”

中国服务业今后发展的重心,是包括研发、设计、信息服务、物流、咨询等在内的生产性服务业,包括医疗卫生、教育、文化、体育、娱乐等在内的社会和个人服务业。这两个重心分别对应了制造业升级与居民消费结构升级。这些行业具有较高的知识密集度;更多的需要面对面服务,对从业者积极性、创造性的要求超过工业化时代;通过资源优化配置,有可能产生较高生产率。服务业通常被认为是生产率低的领域,知识密集型服务业的兴起或许能在一定程度上改变格局。

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