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靠出售资产“摘帽”之后，人人乐于2017年再度陷入亏损。财报显示，人人乐2017年营业收入约为88.55亿元，比上年减少12.81%；净利润约为-5.38亿元，比上年减少990.22%。对于2017年净利润大幅下滑的原因，人人乐方面解释称，由于营业收入较2016年下降12.81%，以及综合毛利率较2016年下降2.04%；另外，2017年公司关闭11家亏损门店赔偿支出等增加，关闭门店的闭店损失为1.045亿元；以及原有业态在结构调整期间对经营产生阶段性影响，而新业态仍然处于培育阶段对整体营业收入的增长贡献有限。

“当诺基亚规模还小的时候，它就想成为世界第一，”前公司高管Mikko Lietsalmi说。该公司率先推出了短信、照相手机和手机游戏；在这个过程中，它把手机从一种新奇的奢侈品变成了绝对的必需品。这并不是该公司唯一改变的东西。诺基亚的成功提升了芬兰的地位，在过去的十年里，芬兰的国民经济增长了25%。奥卢从一个北方大学城发展成为一个技术中心。Sankari说，21世纪初，诺基亚仅在奥卢就雇佣了近5000名员工，约占全球员工总数的4%，另有2000名当地分包商也在名册上。

2019年4月15日，北京市昌平区人民法院依照《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第一百三十条、第二百五十一条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条，《最高人民法院关于适用的解释》第九十条规定，判决如下：一、被告（反诉原告）北京北摩高科摩擦材料股份有限公司于本判决生效之日起七日内支付原告（反诉被告）锦州电炉有限责任公司211000元；

责任编辑：王帅[环球时报综合报道]日本共同社30日引述不具名“日美关系消息人士”的话报道称，今年上半年，日本政府在接到美国的警告后，曾阻止中国企业参与中美洲国家萨尔瓦多一个港口的运营权招标。日本通过政府开发援助（ODA）为该港口拨款约112亿日元（约合人民币7亿元）。该项目招标最终停止。

部分关心ofo境况的人注意到，伴随着这种低调，身边的小黄车似乎也在悄无声息的减少。曾经满大街停放的小黄车，现在去哪了？2017年底戴威曾向路透社透露，截止2017年底ofo的单车投放规模将达到2000万辆。而当共享单车的热潮散去，曾经以铺量著称的ofo，如今在一线城市的路旁却似乎越来越少，很难看到当初满眼望去一排排崭新鲜亮的黄色身影。

与上述白领公寓不同，安歆公寓是唯一做酒店式入户打扫、唯一提供并定期更换床品的公寓，即使是4~6人一间房，看起来也比较干净，不像想象中的集体宿舍那样脏乱差没人管，而且一层有门禁。一位倒夜班回来的企业职工告诉证券时报记者，这里比他之前的集体宿舍要安全干净。